4月23日，全球知名品牌估值及咨询公司Brand Finance发布《2026全球汽车品牌价值100强》榜单，问界（AITO）首次上榜即以34.48亿美元品牌价值跻身全球豪华汽车品牌TOP10，成为该梯队中唯一的中国品牌。这一数据与正在举办的2026北京国际汽车展览会形成互文：车展上38万平方米的展出面积、1451辆展车背后，中国汽车品牌正在经历从"销量领先"到"品牌价值领先"的关键跃迁。

Brand Finance是全球唯一的独立第三方品牌估值与战略咨询机构，也是ISO 10668和ISO 20671两大国际标准的核心制定者及唯一双认证持有者。其品牌强度指数（BSI）包含财务表现、市场影响力和消费者忠诚度等维度，是衡量品牌市场竞争力的核心评价指标。问界以77.8分的品牌强度指数位列中国汽车品牌第一，标志着中国高端新能源品牌在全球范围内的价值认可。

从榜单整体数据看，24个中国品牌登上Automobiles 100强，比亚迪以全球第11位的排名拿下中国品牌价值第一，相较去年前进一位，距离全球前十仅一步之遥。吉利、理想等品牌同样榜上有名，构成了中国汽车品牌在全球市场的"价值矩阵"。这一格局与北京车展呈现的品牌生态高度吻合：比亚迪包馆、华为鸿蒙智行4400平方米展区、跨国品牌定制化布局——中国汽车品牌的竞争已从单兵作战升级为体系化对抗。

问界的品牌跃升路径值得深入剖析。2025年，问界累计交付超42万辆，为国内销量最高的中国豪华品牌；旗舰车型M9稳居50万级销量冠军；更以46个月实现累计交付突破100万辆的成绩刷新行业纪录。从品牌经济学视角看，这一路径遵循了"技术突破→市场验证→品牌溢价"的经典逻辑：新能源和智能驾驶技术的先发优势，通过销量和用户口碑转化为品牌信用度，进而推高品牌强度指数和品牌价值。需求曲线在品牌信用度的驱动下向右移动并更加陡峭，意味着消费者愿意为品牌支付更高的价格溢价。

然而，榜单的另一面同样值得注意。丰田以蝉联全球最有价值汽车品牌的姿态，超越了奔驰、宝马、大众、保时捷和特斯拉。这提醒行业从业者：中国品牌的价值跃升仍处于进行时。问界34.48亿美元的品牌价值与全球头部豪华品牌仍有量级差距，比亚迪距离全球前十仅"一步之遥"却尚未跨越。品牌价值的积累需要时间沉淀，更需要持续的技术创新和用户体验维护。

从更宏观的视角看，中国汽车品牌的价值跃升是中国制造业整体升级的缩影。根据Brand Finance同期发布的《2026年全球品牌价值500强报告》，中国68个品牌上榜，品牌总价值占全球500强的15.1%，同比增长9.7%。抖音以1535.4亿美元的品牌价值位列全球第六，品牌强度指数95.1分位居全球第二。这一趋势表明，品牌正在成为中国企业穿越竞争周期的核心资产。

2026北京国际汽车展览会以"领时代·智未来"为主题，38万平方米的展出面积创全球车展规模之最。车展不仅是新车的展示场，更是品牌价值的试炼场。从Brand Finance榜单到北京车展的数据共振可见，中国汽车品牌正站在从"大"到"强"的关键节点——销量是基础，品牌价值才是最终的竞争壁垒。

第九届斯贝瑞中国品牌经济论坛已于4月19日在重庆北碚温德姆酒店成功举办，论坛聚焦"数智驱动·品牌领航"主题，与当前中国品牌的价值跃升浪潮形成呼应。品牌信用度的建设没有捷径，需要技术、体验、口碑的持续积累。问界的首次上榜是一个信号：中国豪华汽车品牌已经具备参与全球顶级竞争的实力，但真正的价值跃升，仍需时间来检验。

斯贝瑞中国品牌经济研究院（CBERI）持续关注中国品牌发展动态，致力于为品牌建设提供专业洞察与数据支撑。